SPIRITED 230
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La
siguiente imagen representa la distribución estándar del Spirited
230:
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Acceso a la cabina de mando a través de una generosa
plataforma de agua entre los fuera-bordas gemelos. Desde
aquí, un práctico pasillo te permite llegar directamente
hasta la cabina de mando. La popa de espejo está cerrada con
dos puertas, al igual que la brazola y el asiento de la
cabina de mando de popa, que vuelve a su posición para
ofrecer un ambiente más seguro. Cuando el barco está
anclado, el área de pasillo puede quedarse abierta para
llegar al agua, bote, etc. a través de la plataforma de
agua.
La cabina de mando tiene asientos por todas partes, incluso
detrás del mamparo principal, donde hay una mesa pequeña
para comer/beber, etc. Esta zona también queda fuera del
alcance del clima durante el anclaje, ya que queda
refugiada. Pueden instalarse espacios libres para todo tipo
de climas a lo largo del extremo de la extensión del techo
de la cabina sobre la cabina de mando para conseguir una
zona altamente protegida. Para el buen pescador, la
extensión de techo de la cabina y los asientos de la cabina
de mando pueden minimizarse y obtener una superficie de
pesca mayor.
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Cabina del timón
Al entrar la cabina, la galera queda a estribor, con una
zona de asientos con forma de ‘L’ y una mesa de comedor a
babor. Cuenta con una gran habitación principal de 1,9m en
la parte más alta.
La galera también es una zona con forma de ‘L’ con un banco
que recorre el lateral de la cabina e incorpora un
frigorífico debajo y dos fogones arriba. El banco que se
extiende 90 grados hacia la cabina cuenta con un extremo
redondo que alberga el fregadero. Justo enfrente de este
banco, se encuentra la zona del timón que incluye una silla
de timón plegable con el panel de conducción más adelante.
A la derecha de la silla del timón hay una pequeña tabla de
navegación donde colocar los mapas/libros durante la
travesía. Junto a esta zona, a babor, se encuentra un
conjunto estiloso de peldaños incorporados que conducen a la
proa a través de la ventana central. Esta ventana se
balancea desde el centro hacia fuera y será una enviada del
cielo en los trópicos, donde la ventilación sea esencial.
Los amplios y prácticos peldaños hacen que esta vía de
comunicación pueda utilizarse fácilmente como zona de
tráfico común. Las ventanas laterales de la cabina son
correderas para una mejor ventilación.
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Cabina delantera
Se accede a la cabina delantera desde el lado de babor de la
cabina de mando. Bajando dos peldaños hacia una habitación
en la que no se puede estar de pie con un asiento en el
frente que alberga el váter debajo. La habitación principal
de asientos está equipada con una estantería detrás del
asiento para colocar los efectos personales.
En el lado de estribor de la cubierta del puente hay una
litera de matrimonio doble a la que se accede por el
fuselaje de proa y popa. Sobre la litera hay dos escotillas
de cubierta de 500mm x 500mm, sobre la cabecera de la cama.
Para abrir aún más el área, hay espacio para 3 luces de
babor al frente de la cabina bajo el cuadro de mandos
(opcional). El que está sobre la cabecera de la litera
abrirá esta área considerablemente en cuanto a luz y
ventilación. La estantería larga está situada en el lado de
estribor de la litera, acoplada al casco para colocar libros
y demás accesorios.
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