Arrangement

L'arrangement général reprend les mêmes bases que le Spirited 380, avec quelques légères modifications. La nacelle naturellement haute du 380 permet de garder le pont au sec, tout en évitant aux vagues de venir taper sous le carré. L'intérieur est spacieux tout comme dans le 380, et l'espace dédié au flybridge est large et aéré.

Les daviers pour monter l'annexe sont escamotables et viennent se ranger dans le porte-à-faux du roof au dessus du cockpit. Cela permet de laisser la plateforme de bains complètement dégagée au mouillage. Le bimini a aussi été étendu sur l'ensemble du cockpit jusqu'aux supports qui descendent derrière les sièges arrière.

Les accès du carré vers les cabines sont aussi plus dégagés, avec un liston vertical modifié pour s'adapter aux lignes d'un bateau à moteur. Le volume supplémentaire dans le salon est considérable, avec une hauteur sous barrot accrue à l'avant pour pouvoir accueillir la station de pilotage intérieure.

Les larges fenêtres permettent une visibilité périphérique, et accroissent l'impression d'espace dans le salon. Les moteurs se trouvant maintenant devant le couple principal, la salle de bains arrière a été modifiée: la douche qui était séparée sur le 380 se trouve maintenant dans le même espace que les toilettes.