Nous évitons d'afficher des polaires de vitesse théorique calculés par des programmes de VPP, qui donnent des vitesses maximales en conditions de mer idéales, et sont généralement bien au dessus de la réalité.

La table ci-dessous a été compilée sur un Spirited 380 en navigation réelle, et en conditions de charge maximale (navire dans ses lignes) avec huit équipiers à bord. Les performances seront sensiblement supérieures avec un navire en condition lège et seulement deux à quatre équipiers à bord.